Algunas noticias no tienen desperdicio

Os adjunto copia literal de un articulo insertado en Politikon por Roger Senserrich , sobre la actuación ferroviaria de Le Pertus y sus flecos, bajo el epígrafe “Caprichos e infraestructuras estratégicas”. Evidentemente la noticia no…

El Duque de Zaragoza, maquinista de los trenes reales

Un curioso personaje conducía las locomotoras que arrastraban los trenes reales, al parecer un privilegio consolidado que ostentaba Don José Mencos Rebolledo de Palafox, Duque de Zaragoza, Marqués de Lazán, Conde de Los Arcos y…

Un reloj ferroviario objeto de deseo

El ferrocarril constituye uno de los elementos fundamentales para popularizar la medición del tiempo. El reloj fue un elemento clave para el buen orden del servicio ferroviario obligando a todos los maquinistas , factores ,…

RENFE cumple 75 años

Lo más importante que resaltar respecto de esta noticia es la falta de programas institucionales por parte de Renfe, Adif y Fomento para celebrar esta histórica efemérides. Lamentable. El aniversario debería recordar la creación de…

CAMBÓ Y LA POLITICA FERROVIARIA

Curso 2015-2016 , acto 947 Por D. Juan Peris Torner , Historiador del Ferrocarril CAMBÓ Y LA POLITICA FERROVIARIA Viernes , 12 de Febrero de 2016 , a las 19,30 horas En el Ateneo de…

Pilar Careaga Basabe. 1ª mujer maquinista de locomotoras en España

Hoy no sorprendería una mujer al frente de una locomotora, incluso al frente de funciones tradicionalmente desempeñadas por varones. El caso de Pilar Careaga es insólito por producirse en el contexto de un tiempo en…

El primer documento ferroviario de la provincia de Castellón

En una de mis visitas al Archivo General de la Administración Española, sito en Alcalá de Henares, donde recalé en múltiples ocasiones, recabando documentación destinada a mis escritos sobre temas ferroviarios; consultando el Fondo de…

Torreblanca á Alcala de Chivert

Estas dos estaciones, situadas en la línea del Ferrocarril de Almansa á Valencia y Tarragona (AVT) presentaban la particularidad de estar situadas en cotas muy diferenciadas pese a que solo se encontraban a 15 Kms…